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以科學(xué)的管理，值得信賴的卓越品質(zhì)，造就了公司的展望
汽車行業(yè)密封圈、 液壓行業(yè)密封圈、 氣動行業(yè)密封圈、 閥門行業(yè)密封圈、 石油化工行業(yè)密封圈、
先看兩者的燃燒情況：沒有明火，燒硅膠的時(shí)候煙灰是白色的，但是燒橡膠的時(shí)候，你會發(fā)現(xiàn)燒出來的灰燼是黑色的，聞起來很臭。硫化后的硅膠具有優(yōu)異的耐高低溫-100~315℃、耐候性、拒水性、電絕緣性、
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IDI型密封圈、UN型密封圈、UHS型密封圈、OSI型密封圈、UPH型密封圈、YX型密封圈、YA型密封圈、QY型密封圈、KY型密封圈、O型密封圈、矩形密封圈、星形密封圈、L型圈、DKB型防塵圈
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NBR丁腈橡膠密封圈：適用于石油基液壓油、乙二醇基液壓油、二酯基潤滑油、汽油、水、硅脂、硅油等介質(zhì)。它是應(yīng)用最廣泛、成本最低的橡膠密封件。不適用于酮類、臭氧、硝基烴、MEK 和氯仿等極性溶劑。
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1、失效原因 制動缸一般有2~4個(gè)密封圈，其中第1活塞密封圈又稱主皮碗，是最重要的密封圈。主皮碗一旦失效，將導(dǎo)致空氣進(jìn)入制動缸、制動液泄漏、制動液變質(zhì)或缸體銹蝕等問題，從而使制動力明顯降低，甚至出現(xiàn)制動失靈的情況。制動缸活塞密封圈的失效原因有以下幾方面。 1)制動系統(tǒng)運(yùn)動偏差等; 2)材料配方不合理; 3)安裝錯(cuò)誤; 4)材料選擇錯(cuò)誤; 5)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理. 目前，汽車用制動
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1試驗(yàn)裝置 1)試驗(yàn)裝置由任何一種耐腐蝕可密封并且工作尺寸適當(dāng)?shù)娜萜鹘M成?！ ∽ⅲ阂话悴捎迷囼?yàn)室用干燥器?！ ?)除非另有規(guī)定，試驗(yàn)夾具壓板應(yīng)由45號鋼制成，表面鍍鎳(厚0.000 2 mm～0.004 mm)，粗糙度Ra為0.16 μm～0.25 μm。尺寸應(yīng)以合適夾住試樣，并能置于的容器中為宜。推薦的試驗(yàn)夾具及尺寸見圖2?！ ?.將體積比為15：85的丙三醇、水溶液注入 1)條的容
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