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以科學(xué)的管理，值得信賴的卓越品質(zhì)，造就了公司的展望
1.設(shè)汁時(shí)，應(yīng)盡量避免密封圈有過(guò)大的拉伸 2.缸內(nèi)壁或活塞桿上不應(yīng)設(shè)孑L。難以避免時(shí)應(yīng)存孔口倒角?！ ?.密封罔安裝部位應(yīng)倒棱，圓角半徑大于0.0.3 4.與密封圈相塒滑動(dòng)面表面粗糙度取H
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骨架式橡膠油封的類型及使用條件： 類型：普通型、雙唇型 對(duì)汽車油封的基本要求是嚴(yán)密、可靠、壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格合理、維修方便。目前汽車油封材料主要有丁青橡膠(NBR)，聚丙烯酸酯橡膠(A
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O型圈是一種截面為圓形的橡膠圈，因其截面為O型，故稱其為O型圈。液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中使用最廣泛的一種。O型密封圈是具有圓形截面的環(huán)行橡膠密封圈. 靜態(tài)條件下， O型密封圈能防止液體和氣體介質(zhì)的
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骨架油封是用于密封機(jī)械設(shè)備中旋轉(zhuǎn)軸的封油用密封元件，而腔體基本上是靜止的，所以油封又稱旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。常見(jiàn)的骨架油封有單唇和雙唇的，隨著骨架油封的發(fā)展，雙唇的骨架油封逐漸取代了單唇的。在機(jī)械
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包覆o型圈，耐油丁腈橡膠O型圈 O型圈是一種截面為圓形的橡膠圈，因其截面為O型，故稱其為O型圈。液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中使用最廣泛的一種。通常在臺(tái)企、日企叫做O-Ring.O型密封圈是具有圓形截面的
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